A.缺貨頻率
B.顧客頻率
C.運(yùn)作績(jī)效
D.發(fā)出訂貨的完成狀況
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A.數(shù)量與成本之間
B.既數(shù)量與服務(wù)之間
C.服務(wù)與成本之間
D.結(jié)構(gòu)與成本之間
A.需求速率
B.訂貨提前期
C.訂貨周期
D.訂貨點(diǎn)和訂貨量
A.服務(wù)水平最高
B.物流合理化
C.物流成本最低
D.質(zhì)量最好
A.流水線生產(chǎn)
B.離散制造
C.項(xiàng)目生產(chǎn)
D.精益生產(chǎn)
A.關(guān)鍵路徑是指網(wǎng)絡(luò)終端元素的元素的序列,該序列具有最長(zhǎng)的總工期并決定了整個(gè)項(xiàng)目的最短完成時(shí)間
B.關(guān)鍵路徑的工期決定了整個(gè)項(xiàng)目的工期
C.任何關(guān)鍵路徑上的終端元素的延遲將直接影響項(xiàng)目的預(yù)期完成時(shí)間’
D.一個(gè)項(xiàng)目只有一個(gè)關(guān)鍵路徑
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最新試題
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
配送成本的計(jì)算方法有()
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。