A.對(duì)庫存系統(tǒng)的需求率為常量
B.一次訂貨量無最大最小限制
C.采購、運(yùn)輸均無價(jià)格折扣
D.訂貨提前期已知，且為常量
E.維持庫存費(fèi)是庫存量的線性函數(shù)
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A.流水生產(chǎn)
B.離散制造
C.項(xiàng)目生產(chǎn)
D.備貨生產(chǎn)
E.按訂單設(shè)計(jì)生產(chǎn)
A.公路
B.航空
C.水路
D.鐵路
A.訂艙
B.代辦報(bào)關(guān)
C.貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸
D.協(xié)商關(guān)稅
A.托盤式貨架
B.閣樓式貨架
C.懸臂式貨架
D.層架式貨架
A.自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)
B.必須靠激光來讀取信息
C.可以識(shí)別單個(gè)非常具體的物體
D.可以同時(shí)對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行識(shí)讀
最新試題
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
配送成本的計(jì)算方法有（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。