A、物流成本范疇
B、物流成本機(jī)能
C、物流成本特征
D、物流成本習(xí)性
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A、調(diào)節(jié)功能
B、管理功能
C、聯(lián)系功能
D、補(bǔ)充功能
A、樓庫(kù)頂層
B、樓庫(kù)底層
C、樓庫(kù)中間層
D、樓庫(kù)外的露天堆場(chǎng)
A、機(jī)動(dòng)性較差
B、作業(yè)范圍廣泛
C、作業(yè)成本低
D、作業(yè)環(huán)境較差
A、“行業(yè)領(lǐng)袖”供應(yīng)商
B、“低產(chǎn)小規(guī)模”供應(yīng)商
C、“專家級(jí)”供應(yīng)商
D、“量小品種多”供應(yīng)商
A、常規(guī)品采購(gòu)、緊缺品采購(gòu)、數(shù)字品采購(gòu)、時(shí)令品采購(gòu)、珍稀品采購(gòu)
B、采購(gòu)品種、采購(gòu)方式、供應(yīng)商選擇、訂貨談判和采購(gòu)進(jìn)貨
C、定量訂貨采購(gòu)、定期訂貨采購(gòu)、定量聯(lián)合采購(gòu)、定期聯(lián)合采購(gòu)、多品種聯(lián)合采購(gòu)
D、訂貨點(diǎn)采購(gòu)、MRP采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)、供應(yīng)鏈采購(gòu)、電子商務(wù)采購(gòu)
最新試題
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。