A.平均值
B.極值
C.總數(shù)
D.柏拉圖
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A.1、制定目標(biāo);2、建立一條完整的目標(biāo)體系;3、組織實施;4、檢查和評價。
B.1、建立一條完整的目標(biāo)體系;2、制定目標(biāo);3、組織實施;4、檢查和評價。
C.1、制定目標(biāo);2、組織實施;3、檢查和評價;4、建立一條完整的目標(biāo)體系。
D.1、制定目標(biāo);2、組織實施;3、建立一條完整的目標(biāo)體系;4、檢查和評價。
A.一個
B.兩個
C.三個
D.四個
A.確保安全
B.完成生產(chǎn)任務(wù)
C.追求零缺陷生產(chǎn)
D.提高市場競爭力
A.1、訂立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2、收集質(zhì)量數(shù)據(jù)3、運用質(zhì)量圖表進行質(zhì)量控制
B.1、收集質(zhì)量數(shù)據(jù)2、訂立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3、運用質(zhì)量圖表進行質(zhì)量控制
C.1、收集質(zhì)量數(shù)據(jù)2、運用質(zhì)量圖表進行質(zhì)量控制3、訂立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
單日與全年IQ分析對照表
圖中,甲、乙、丙各代表()
A.I、V、IV
B.I、II、II
C.V、IV、II
D.III、V、I
最新試題
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是()。
裝載托盤一般都是用叉車搬運,用叉車往返運輸最經(jīng)濟的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
公路運輸在發(fā)運作業(yè)時不包括哪項內(nèi)容()。
運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
采購是在一定的時間、地點條件下通過交易手段,實現(xiàn)從多個備選供應(yīng)商中,選擇購買能夠滿足自身需求的()的活動過程。
以下哪項不是影響運輸合理化的因素()。
促進實行直達運輸托盤化的措施不包括()。
物流運輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個層面()。
利用表上作業(yè)法,尋求運費最少的調(diào)運方案,要經(jīng)過()個基本步驟。
以下哪一項不是TPM“四個零”()。