A.182.86
B.190.27
C.131.38
D.126.45
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A.230
B.252.5
C.255
D.280
某條形基礎相應于荷載效應標準組合時，頂面受到的上部結構傳來的豎向力F=250kN／m，彎矩為12．0kN·m，基礎埋深1.5m，地基為均質粉土，重度γ=18.0kN／m3，黏粒含量ρ≥10%，地基承載力特征值
=190kN／m2，則基底寬度應為（）m。
A.2.3
B.1.4
C.1.8
D.3.2
已知矩形基礎埋深1.5m，基礎頂面受到上部結構傳來的，相應于荷載效應標準組合時的軸心豎向力值F=2500kN，基礎埋深范圍內為粉土，且黏粒含量ρ≥10%，重度γ=17.5kN/m3，持力層為粉土，承載力特征值
=130kPa，則基礎尺寸應為（）m。（）
A.3.5、4
B.4、5
C.4、4.5
D.5、6
A.190
B.210
C.230
D.250
A.70.17
B.79.21
C.89.69
D.110
最新試題
筏板變厚度處，單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設計值（kN），最接近下列（）項。
基礎的混凝土強度等級，最小不應小于下列（）項。
假定δ=0，q=0，EA＝70kN/m，擋土墻每延米自重為209.22kN／m，擋土墻重心與墻趾的水平距離x0=1.68m，確定擋土墻基礎底面邊緣的最大壓力值pkmax（kPa）最接近下列（）項。
確定相應于作用組合的標準組合時的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項。
確定該柱與基礎交接處的受沖切承載力設計值（kN）最接近下列（）項。
甲基礎角點d下深度z=2m處的附加應力值（kPa）最接近下列（）項。
柱邊h0／2處筏板抗沖切剪應力設計值（kPa），最接近下列（）項。
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項。
假定填土采用粉質黏土，其重度為19kN／m3（干密度大于1650kg／m3），土對擋土墻墻背的摩擦角（為墻背填土的內摩擦角），填土的表面傾角β=10°，q=0，確定主動土壓力EA（kN／m）最接近下列（）項。
基礎的邊緣高度hT（mm），最小不宜小于下列（）項。