A.車輛制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的載荷是由于列車開始制動(dòng)瞬間引起相鄰車輛間的縱向沖擊
B.全列車所有車輛均發(fā)生制動(dòng)作用后，車輛間的縱向沖擊消失，制動(dòng)力瞬間增大至最大值
C.制動(dòng)時(shí)鋼軌給予車輛的最大制動(dòng)力方向與車輛運(yùn)行方向相同
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A.點(diǎn)焊
B.弧焊
C.氣焊
A.日本
B.德國(guó)
C.法國(guó)
A.導(dǎo)框式
B.無(wú)導(dǎo)框式
C.其它
最新試題
檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復(fù)部位圓滑過(guò)渡，修復(fù)表面粗糙度符合要求。
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時(shí)，可打磨清除高點(diǎn)，并圓滑過(guò)渡。
中心孔修復(fù)時(shí)，對(duì)中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機(jī)加工修復(fù)。
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm，尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
簡(jiǎn)述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
簡(jiǎn)述車軸修復(fù)整備要求。
各過(guò)渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí)，須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
車軸外邊面修復(fù)時(shí)，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨，嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。