單項(xiàng)選擇題船舶的基本概況發(fā)生變化而未及時(shí)的向中國船舶報(bào)告管理中心報(bào)告，此責(zé)不應(yīng)由（）承擔(dān)
A.船公司
B.代理
C.船舶
D.海事主管部門
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1.單項(xiàng)選擇題中國船舶報(bào)告系統(tǒng)要求航行在中國船舶報(bào)告區(qū)域內(nèi)的所有航程超過6的（）總噸及以上的中國籍國際和沿海航線的船舶強(qiáng)制參加
A.300
B.500
C.1500
D.3000
2.單項(xiàng)選擇題完全不符合中國船舶報(bào)告系統(tǒng)強(qiáng)制參加要求的是（）的船舶
A.航程超過6小時(shí)
B.非中國籍
C.300總噸以上
D.航行在中國船舶報(bào)告區(qū)內(nèi)
3.單項(xiàng)選擇題中國船舶報(bào)告系統(tǒng)要求航行在中國船舶報(bào)告區(qū)域內(nèi)的所有航程超過（）的300總噸及以上的中國籍國際和沿海航線的船舶強(qiáng)制參加
A.3h
B.6h
C.12h
D.24h
4.單項(xiàng)選擇題中國船舶報(bào)告系統(tǒng)的報(bào)告區(qū)域?yàn)槠渌麌翌I(lǐng)海除外的（）海域
A.7°N以北，130°E以西
B.7°N以北，120°E以西
C.9°N以北，130°E以西
5.單項(xiàng)選擇題中國船舶報(bào)告管理設(shè)在（）海事局內(nèi)，是CHISREP的運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)
A.大連
B.上海
C.廣州
D.煙臺(tái)
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題