A.類型代碼；尺寸代碼
B.尺寸代碼；類型代碼
C.通用集裝箱代碼；類型代碼
D.尺寸代碼；專用集裝箱代碼
您可能感興趣的試卷
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A.重心過低，使船舶搖擺劇烈，導致移貨
B.貨物重量集中，導致船體受力過大，發(fā)生總體和局部強度受損
C.水濕后貨物生銹
D.積載系固不當造成貨物大風浪中移位
散裝金屬廢料的裝運要求包括（）
①裝前對貨艙設施加以保護
②由于系平鋪所以無貨艙局部強度的要求
③第一批貨應嚴格控制拋落高度
④貨物間應留出必要的空檔，以便于系固
⑤整個貨垛應綁扎成一體
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①③
以下物質會對運輸中的鋼卷產(chǎn)生腐蝕作用的是（）
①海水
②空氣中彌漫的鹽分
③淡水
④包件內(nèi)的汗水
⑤艙壁上產(chǎn)生的汗水
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③
D.①②
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.手持式對講機
B.熱電偶式溫度計
C.自給式呼吸器
D.氣體分析儀
最新試題
進入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認貨艙良好通風，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應的通訊設備
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
滾翻式貨艙蓋關艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應（）
貨物的注意標志包括（）
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構件應（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應位置設置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構件
（）屬于便攜式系固設備。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護不到位，易導致（）