A.8.58
B.7.76
C.8.54
D.7.72
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A.-0.58
B.-0.17
C.-0.02
D.以上均錯
A.通過船舶浮心的垂線上
B.船用垂向坐標(biāo)軸上
C.通過船舶重心的垂線上
D.通過船舶漂心的垂線上
A.船舶平均吃水
B.載荷重量（除空船外）對舯力矩之和
C.載荷重心距舯距離
D.A 和C
A.操縱性
B.快速性
C.耐波性
D.A、B 和C
A.重心和浮心不在同一垂線上
B.重心位于浮心之前
C.浮心位于重心之前
D.重心位于正浮時的浮心之后
最新試題
某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對雜貨船強度校核主要應(yīng)考慮（）。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時，其復(fù)原力矩為（）。
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠