單項選擇題汽車的最大動力性,決定于傳動系統(tǒng)的()。

A.主減速器傳動比
B.一檔速比和主減速器傳動比
C.直接檔速比和主減速器傳動比
D.直接檔速比


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最新試題

當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:單項選擇題

轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。

題型:單項選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:單項選擇題

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。

題型:單項選擇題

汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。

題型:單項選擇題

節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。

題型:單項選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

題型:單項選擇題

轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。

題型:單項選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。

題型:單項選擇題

為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。

題型:單項選擇題