A.卸荷閥
B.蒸發(fā)器
C.冷凝器
D.壓縮機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車輪抱死后制動(dòng)距離最短
B.車輪抱死后制動(dòng)的方向穩(wěn)定性好
C.車輪抱死后制動(dòng)的方向穩(wěn)定性變差
D.車輪抱死后制動(dòng)時(shí)汽車具有較好的轉(zhuǎn)向能力
A.汽油泵可以在油箱無油的情況下長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)
B.汽油泵不可以在油箱無油的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)
C.汽油泵可裝在汽油箱內(nèi)
D.汽油泵可裝在汽油箱外
A.車輪前束值的大小
B.主銷后傾角的大小
C.主銷內(nèi)傾角的大小
D.方向盤自由行程的大小
A.連桿彎曲
B.連桿扭曲
C.連桿又彎曲又扭曲
D.氣缸軸線與曲軸軸線不垂直
A.應(yīng)鳴試?yán)鹊囊袅?br />
B.不必檢查照后鏡、刮水器等附件
C.不必檢查蓄電池的電解液高度
D.應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)的工作效能
最新試題
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。