A、運(yùn)算器和控制器
B、CPU和內(nèi)存儲(chǔ)器
C、內(nèi)存和外存
D、安裝在主機(jī)箱中的所有部件
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A、顯示器
B、存儲(chǔ)器
C、運(yùn)算器
D、微處理器
A、顯示器、CPU和ROM
B、磁盤(pán)、鼠標(biāo)和鍵盤(pán)
C、鼠標(biāo)、繪圖儀和光盤(pán)
D、鍵盤(pán)、掃描儀和軟盤(pán)
A、系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件
B、計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備
C、硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)
D、系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件
A.人工智能
B.電子商務(wù)
C.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
D.辦公自動(dòng)化
A.科學(xué)計(jì)算
B.信息處理
C.自動(dòng)控制
D.人工智能
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線(xiàn)座通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。