A.工作井建造
B.掘進(jìn)出土(泥)
C.管片安裝
D.地表注漿
E.襯砌背后注漿
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某項(xiàng)目部承建一條城鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)線的道路工程施工，在1.5km長的范圍內(nèi)有1km長的農(nóng)田，0.2km長的老墳地.
1在路基施工前項(xiàng)目部采取了農(nóng)田地段的土樣，進(jìn)行了重型擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)定了土樣的最佳含水量和最大干密度，作為本工程壓實(shí)度的參照標(biāo)準(zhǔn)值。
2項(xiàng)目部指派民工砍了墳區(qū)內(nèi)的樹木．用推土機(jī)推平了墳地土丘，按一般常規(guī)施工方法實(shí)施了墳區(qū)的路基土方工序。
3使用12t三輪壓路機(jī)碾壓土路基，每天完成約150m長，為保證不漏壓，施工員要求每個(gè)橫向接頭前后重疊碾壓0.5m。
A.壓路機(jī)后輪緊貼檢查井、雨水口周邊，多壓幾遍
B.檢查井、雨水口周圍采用小型夯壓機(jī)或人力夯壓實(shí)
C.壓實(shí)面積重疊1/4-1/3
D.壓實(shí)面積重疊l/6-1/5
E.必須防止漏壓，以達(dá)到規(guī)范或業(yè)主要求的壓實(shí)度
一條長70m的雨水管線采用手掘式頂管施工。該雨水管管徑1600mm，管壁厚160mm，在管道首末端分別設(shè)有1＃井和2＃井．1＃井管內(nèi)底標(biāo)高26.620m,2＃井管內(nèi)底標(biāo)高27.320m。該地區(qū)地下水位標(biāo)高28.460m。施工時(shí)只設(shè)置一個(gè)頂管坑。在頂進(jìn)過程中管軸線偏差范圍為0～35mm，采用挖土校正法糾偏。
手工掘進(jìn)頂管在頂進(jìn)開始、正常頂進(jìn)和糾偏時(shí)，測(cè)量次數(shù)分別為（）
A.每頂進(jìn)0.2m測(cè)量不少于一次；每頂進(jìn)lm測(cè)量一次；視情況增加
B.每頂進(jìn)0.2m測(cè)量一次；每頂進(jìn)lm測(cè)量一次．視情況增加
C.每頂進(jìn)0.3m測(cè)量不少于一次；每頂進(jìn)lm側(cè)量一次，視情況增加
D.每頂進(jìn)0.3m測(cè)量一次；每頂進(jìn)lm測(cè)量一次;視情況增加
一條長70m的雨水管線采用手掘式頂管施工。該雨水管管徑1600mm，管壁厚160mm，在管道首末端分別設(shè)有1＃井和2＃井．1＃井管內(nèi)底標(biāo)高26.620m,2＃井管內(nèi)底標(biāo)高27.320m。該地區(qū)地下水位標(biāo)高28.460m。施工時(shí)只設(shè)置一個(gè)頂管坑。在頂進(jìn)過程中管軸線偏差范圍為0～35mm，采用挖土校正法糾偏。
從方便施工考慮，頂管工作坑（)
A.應(yīng)放置在1＃井，有利于施工過程中管道內(nèi)積水排除
B.應(yīng)放置在l＃井，有利于施工過程中工作坑內(nèi)積水排除
C.應(yīng)放置在2＃井，有利于施工過程中管道內(nèi)積水排除
D.應(yīng)放置在2＃井，有利于施工過程中工作坑內(nèi)積水排除
A.工作井建造
B.掘進(jìn)出土(泥)
C.管片安裝
D.地表注漿
E.襯砌背后注漿
某項(xiàng)目部承建一條城鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)線的道路工程施工，在1.5km長的范圍內(nèi)有1km長的農(nóng)田，0.2km長的老墳地.
1在路基施工前項(xiàng)目部采取了農(nóng)田地段的土樣，進(jìn)行了重型擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)定了土樣的最佳含水量和最大干密度，作為本工程壓實(shí)度的參照標(biāo)準(zhǔn)值。
2項(xiàng)目部指派民工砍了墳區(qū)內(nèi)的樹木．用推土機(jī)推平了墳地土丘，按一般常規(guī)施工方法實(shí)施了墳區(qū)的路基土方工序。
3使用12t三輪壓路機(jī)碾壓土路基，每天完成約150m長，為保證不漏壓，施工員要求每個(gè)橫向接頭前后重疊碾壓0.5m。
A.0.4–0.5m
B.后輪寬的1/2
C.1.0-1.5m
D.后輪寬的1/4-1/3
某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
熱拌瀝青混合料的外觀應(yīng)達(dá)到（）等要求。
A.無花白料
B.均勻一致
C.無結(jié)團(tuán)成塊
D.油膜厚度一樣
E.無嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象
某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為（）。
A.粗粒式
B.中粒式
C.細(xì)砂式
D.細(xì)粒式
E.砂粉式
某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
瀝青混凝土面層攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實(shí)分（）等階段
A.穩(wěn)壓
B.初壓
C.復(fù)壓
D.終壓
E.追密壓實(shí)
A.工具管接觸或切入土層后，自下而上分層開挖
B.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下部135°范圍內(nèi)不得超挖
C.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下部超挖量沒有要求，視土層情況而定
D.管頂以上超挖量不得大于150mm
E.管頂以上超挖量不得大于15mm
某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
為保證本次城市主干路瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)（）。
A.采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成
B.采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成并排作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成
C.相鄰兩幅之間重疊5-10cm，前后兩機(jī)相距10一30m
D.相鄰兩幅之間重疊5-10cm，前后兩機(jī)相距l(xiāng)-2m
E.攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚，初步振實(shí)、熨平及調(diào)整毗寬度的裝置
最新試題
頂管采用手工掘進(jìn)頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。
為防止在路面使用一段時(shí)間就發(fā)生檢查井和雨水口周圍下沉．在路基施工階段，在不增加成本的前提下，應(yīng)采取的壓實(shí)措施有（)
工作坑（井）是頂管施工的工作場所，其位置確定應(yīng)考慮以下要求：（）。
手工掘進(jìn)頂管在頂進(jìn)開始、正常頂進(jìn)和糾偏時(shí)，測(cè)量次數(shù)分別為（）
為保證本次城市主干路瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)（）。
瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有：（）和殘留穩(wěn)定度。
頂管坑內(nèi)頂管導(dǎo)軌的坡度是（）
路基施工的程序包括（）
混凝土構(gòu)筑物裂縫的控制是給排水結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工過程中防止構(gòu)筑物裂縫的方法有()。
對(duì)背景材料中項(xiàng)目部第一項(xiàng)做法，下述說法正確的有（）。