單項(xiàng)選擇題調(diào)車信號(hào)機(jī)以顯示禁止調(diào)車信號(hào)——（）燈為定位。
A.綠
B.白
C.黃
D.藍(lán)
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1.單項(xiàng)選擇題用來(lái)轉(zhuǎn)換道岔、鎖閉道岔、反映道岔位置的信號(hào)設(shè)備是（）
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.軌道電路
C.信號(hào)機(jī)
D.繼電器
2.單項(xiàng)選擇題車站和（）將鐵路線路分成若干個(gè)長(zhǎng)度不等的段落。
A.閉塞分區(qū)
B.線路所
C.區(qū)間
D.區(qū)段
3.單項(xiàng)選擇題用來(lái)檢查軌道區(qū)段是否有車占用，傳遞列車運(yùn)行控制信息，檢查鋼軌是否完整的信號(hào)設(shè)備是（）
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.信號(hào)機(jī)
C.軌道電路
D.繼電器
4.單項(xiàng)選擇題行車調(diào)度員在調(diào)度中心集中控制和監(jiān)視所管轄區(qū)段內(nèi)各車站信號(hào)設(shè)備，統(tǒng)一調(diào)度和指揮列車運(yùn)行的遙控和遙信系統(tǒng)是（）
A.車站信號(hào)控制系統(tǒng)
B.區(qū)間信號(hào)控制系統(tǒng)
C.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
D.調(diào)度集中系統(tǒng)
5.單項(xiàng)選擇題保證列車在區(qū)間的行車安全，提高區(qū)間通過(guò)能力的信號(hào)系統(tǒng)是（）
A.車站信號(hào)控制系統(tǒng)
B.區(qū)間信號(hào)控制系統(tǒng)
C.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
D.調(diào)度集中系統(tǒng)
最新試題
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。
題型：判斷題
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
題型：判斷題
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
題型：判斷題
列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開(kāi)行時(shí)間。
題型：判斷題
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。
題型：判斷題
制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
題型：判斷題
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。
題型：判斷題
普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。
題型：判斷題