A．歸納
B．協(xié)調(diào)
C．控制
D．分析
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A．生產(chǎn)者的生產(chǎn)能力
B．生產(chǎn)者的供給因素
C．市場(chǎng)和使用者的需求因素
D．社會(huì)效用因素
A．關(guān)系到勞動(dòng)者人生追求和人生價(jià)值的實(shí)現(xiàn)
B．直接影響企業(yè)的興衰成敗
C．影響到企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
D．與個(gè)人利益的實(shí)現(xiàn)有直接聯(lián)系
A．被動(dòng)管理與主動(dòng)的服務(wù)
B．分散管理與系統(tǒng)管理
C．人工控制與物流管理信息化
D．經(jīng)濟(jì)背景不同
A．設(shè)備的獲取或建設(shè)維護(hù)運(yùn)行和部署
B．物品的設(shè)計(jì)改進(jìn)獲得制造存儲(chǔ)移動(dòng)分配維護(hù)和部署
C．連接以上各方面的信息的收集處理分析發(fā)送和解釋
D．物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改進(jìn)管理和維護(hù)
A．能否與同事和睦相處
B．能夠完成自己的工作任務(wù)
C．能否得到普遍的認(rèn)同
D．能否為客戶提供滿意的服務(wù)
最新試題
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
以專(zhuān)案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估，適用于（）
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）