A、生產(chǎn)商與批發(fā)商
B、供方與需方
C、生產(chǎn)商與零售商
D、批發(fā)商與零售商
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你可能感興趣的試題
A、2
B、3
C、4
D、5
A、生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流可以增進(jìn)與客戶的聯(lián)系
B、生產(chǎn)企業(yè)銷售物流專業(yè)化程度有限
C、自己提貨的銷售物流形式仍然具有很強(qiáng)生命力
D、第三方物流企業(yè)承擔(dān)生產(chǎn)企業(yè)銷售物流,能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化和規(guī)模化
A、運(yùn)輸
B、生產(chǎn)
C、庫(kù)存
D、信息系統(tǒng)運(yùn)行
A、宏觀物流
B、一般物流
C、微觀物流
D、地區(qū)物流
A、物流戰(zhàn)略規(guī)劃
B、物流成本管理
C、物流服務(wù)質(zhì)量管理
D、物流作業(yè)組織
最新試題
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有()
配送成本的計(jì)算方法有()
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()