A.運輸任務(wù)產(chǎn)生～運輸調(diào)度～運輸過程管理與查詢～運輸資源管理～客戶管理～費用結(jié)算
B.運輸訂單～制定計劃～安排車輛～過程控制～費用管理
C.攬貨接單～安排運輸工具～過程控制～費用結(jié)算
D.運輸任務(wù)產(chǎn)生～調(diào)運～過程查詢與監(jiān)控
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A.接單～排計劃～安排車輛～承運
B.接受貨運單～按日安排作業(yè)單～確定車輛～承運
C.最小業(yè)務(wù)分單～線路與車輛調(diào)配～配載
D.計劃表～行車路單～配載指令～收費單
A.PDT
B.CCD
C.RF
D.POS
A.生產(chǎn)周期、銷售周期
B.消耗量、提前期
C.DRP，MRP
D.MRP，DRP
A.出庫單～揀貨單～提貨單～運送單
B.出庫單據(jù)～揀貨單～配載通知～運送路線～儲存結(jié)算單
C.生成出庫單據(jù)～輸出貨運單～輸出包裝明細(xì)～確認(rèn)出庫～生成會計數(shù)據(jù)
D.出庫單～提貨單～行車單～結(jié)算單
A.入庫通知單—貨位安排—確認(rèn)入庫
B.指示存儲—確認(rèn)存儲—更新庫存—確認(rèn)入庫
C.入庫通知—檢查預(yù)留貨位—存放物品
D.指令存儲—貨位確認(rèn)—存放指令
最新試題
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績效更好。
以下選項不屬于余量需求分類的是（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
以下選項中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場機(jī)會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時段作為衡量期的變量包括（）