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判斷題
輪對(duì)段修時(shí)，軸身有打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度超過規(guī)定限度時(shí)送廠修理。
答案：正確
判斷題
輪對(duì)段修時(shí)，有軸箱滾動(dòng)軸承輪對(duì)第一次組裝時(shí)間達(dá)到4年每次施行段修以上修程時(shí)，如不退軸承和軸承內(nèi)圈時(shí)，須對(duì)軸頸卸荷槽部位施行超聲波探傷檢查。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
輪對(duì)段修時(shí)，無軸箱軸承輪對(duì)第一次組裝時(shí)間超過5年后，如不退軸承或軸承內(nèi)圈時(shí)，須對(duì)軸頸卸荷槽、及輪座鑲?cè)氩课皇┬谐暡ㄌ絺麢z查和全軸穿透探傷檢查。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
靈敏度余量、盲區(qū)、分辨力屬于超聲波檢測儀的性能指標(biāo)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
介質(zhì)能傳播橫波和表面波的必要條件是介質(zhì)具有切變彈性模量。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
檢修完畢第一次投入使用的超探儀，使用前須進(jìn)行日常性能校驗(yàn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
幾乎所有的液體（水除外），其聲速都隨溫度的升高而減小。
答案：正確
判斷題
橫波斜探頭進(jìn)行測距標(biāo)定時(shí)，探頭放置在TS-1型標(biāo)準(zhǔn)試塊R面上。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
橫波斜探頭β＞45°時(shí)，橫波斜探頭折射角誤差△β≤2.5°。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
橫波斜入射至鋼／空氣界面時(shí)，入射角在300左右時(shí)，橫波聲壓反射率最低。
答案：錯(cuò)誤

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輪對(duì)修程標(biāo)記中"C"表示超聲波探傷，寫在輪對(duì)的左內(nèi)側(cè)面上。

你可能感興趣的試題

輪對(duì)段修時(shí)，軸身有打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度超過規(guī)定限度時(shí)送廠修理。

輪對(duì)段修時(shí)，有軸箱滾動(dòng)軸承輪對(duì)第一次組裝時(shí)間達(dá)到4年每次施行段修以上修程時(shí)，如不退軸承和軸承內(nèi)圈時(shí)，須對(duì)軸頸卸荷槽部位施行超聲波探傷檢查。

輪對(duì)段修時(shí)，無軸箱軸承輪對(duì)第一次組裝時(shí)間超過5年后，如不退軸承或軸承內(nèi)圈時(shí)，須對(duì)軸頸卸荷槽、及輪座鑲?cè)氩课皇┬谐暡ㄌ絺麢z查和全軸穿透探傷檢查。

靈敏度余量、盲區(qū)、分辨力屬于超聲波檢測儀的性能指標(biāo)。

介質(zhì)能傳播橫波和表面波的必要條件是介質(zhì)具有切變彈性模量。

檢修完畢第一次投入使用的超探儀，使用前須進(jìn)行日常性能校驗(yàn)。

幾乎所有的液體（水除外），其聲速都隨溫度的升高而減小。

橫波斜探頭進(jìn)行測距標(biāo)定時(shí)，探頭放置在TS-1型標(biāo)準(zhǔn)試塊R面上。

橫波斜探頭β＞45°時(shí)，橫波斜探頭折射角誤差△β≤2.5°。

橫波斜入射至鋼／空氣界面時(shí)，入射角在300左右時(shí)，橫波聲壓反射率最低。

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輪對(duì)修程標(biāo)記中"C"表示超聲波探傷，寫在輪對(duì)的左內(nèi)側(cè)面上。

你可能感興趣的試題

輪對(duì)段修時(shí)，軸身有打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度超過規(guī)定限度時(shí)送廠修理。

輪對(duì)段修時(shí)，有軸箱滾動(dòng)軸承輪對(duì)第一次組裝時(shí)間達(dá)到4年每次施行段修以上修程時(shí)，如不退軸承和軸承內(nèi)圈時(shí)，須對(duì)軸頸卸荷槽部位施行超聲波探傷檢查。

輪對(duì)段修時(shí)，無軸箱軸承輪對(duì)第一次組裝時(shí)間超過5年后，如不退軸承或軸承內(nèi)圈時(shí)，須對(duì)軸頸卸荷槽、及輪座鑲?cè)氩课皇┬谐暡ㄌ絺麢z查和全軸穿透探傷檢查。

靈敏度余量、盲區(qū)、分辨力屬于超聲波檢測儀的性能指標(biāo)。

介質(zhì)能傳播橫波和表面波的必要條件是介質(zhì)具有切變彈性模量。

檢修完畢第一次投入使用的超探儀，使用前須進(jìn)行日常性能校驗(yàn)。

幾乎所有的液體（水除外），其聲速都隨溫度的升高而減小。

橫波斜探頭進(jìn)行測距標(biāo)定時(shí)，探頭放置在TS-1型標(biāo)準(zhǔn)試塊R面上。

橫波斜探頭β＞45°時(shí)，橫波斜探頭折射角誤差△β≤2.5°。

橫波斜入射至鋼／空氣界面時(shí)，入射角在300左右時(shí)，橫波聲壓反射率最低。

輪對(duì)修程標(biāo)記中"C"表示超聲波探傷，寫在輪對(duì)的左內(nèi)側(cè)面上。

輪對(duì)段修時(shí)，軸身有打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度超過規(guī)定限度時(shí)送廠修理。

輪對(duì)段修時(shí)，有軸箱滾動(dòng)軸承輪對(duì)第一次組裝時(shí)間達(dá)到4年每次施行段修以上修程時(shí)，如不退軸承和軸承內(nèi)圈時(shí)，須對(duì)軸頸卸荷槽部位施行超聲波探傷檢查。

輪對(duì)段修時(shí)，無軸箱軸承輪對(duì)第一次組裝時(shí)間超過5年后，如不退軸承或軸承內(nèi)圈時(shí)，須對(duì)軸頸卸荷槽、及輪座鑲?cè)氩课皇┬谐暡ㄌ絺麢z查和全軸穿透探傷檢查。

靈敏度余量、盲區(qū)、分辨力屬于超聲波檢測儀的性能指標(biāo)。

檢修完畢第一次投入使用的超探儀，使用前須進(jìn)行日常性能校驗(yàn)。

幾乎所有的液體（水除外），其聲速都隨溫度的升高而減小。

橫波斜探頭進(jìn)行測距標(biāo)定時(shí)，探頭放置在TS-1型標(biāo)準(zhǔn)試塊R面上。

橫波斜探頭β＞45°時(shí)，橫波斜探頭折射角誤差△β≤2.5°。

橫波斜入射至鋼／空氣界面時(shí)，入射角在300左右時(shí)，橫波聲壓反射率最低。