A.掌握貨物的到達(dá)日期、品種、數(shù)量
B.盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車(chē)的到達(dá)日程
C.配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題
D.計(jì)劃好貨車(chē)的停車(chē)位置
E.預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置
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A.使用方法
B.作業(yè)能力
C.作業(yè)面積
D.價(jià)格
E.形狀
A.訂單資料查詢(xún)
B.創(chuàng)新
C.超常規(guī)
D.滿(mǎn)足客戶(hù)需要
E.完成空間效應(yīng)
A.以用戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)
B.效率優(yōu)先
C.配與送的有機(jī)結(jié)合
D.在經(jīng)濟(jì)合理的范圍內(nèi)進(jìn)行
E.末端線(xiàn)路活動(dòng)
A.先進(jìn)性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.合理性
D.省力性
E.安全性
A.分貨路線(xiàn)
B.揀選式路線(xiàn)
C.摘果式路線(xiàn)
D.分區(qū)式路線(xiàn)
E.直取式路線(xiàn)
最新試題
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的，但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指（）
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過(guò)（）程序發(fā)料。
在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過(guò)程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
MRP的發(fā)展過(guò)程，它曾經(jīng)歷過(guò)（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
采用加抗滑夾層固定托盤(pán)貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對(duì)滿(mǎn)足多變復(fù)雜的客戶(hù)需求有一定難度。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來(lái)傳遞。
采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過(guò)時(shí)，應(yīng)附加（）