A.37
B.18
C.35
D.55
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A.全面質(zhì)量管理理論
B.約束理論
C.控制理論
D.運(yùn)輸理論
A.B型
B.C型
C.L型
D.T型
A.市場占有率
B.銷售量
C.運(yùn)行費(fèi)用
D.生產(chǎn)量
A.提高市場占有率
B.削減生產(chǎn)成本
C.在現(xiàn)在和將來賺取更多的利潤
D.為社會創(chuàng)造更多的財(cái)富
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動中的逆向物流。
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過程。
很多小商品、小五金的企業(yè)，大宗原材料為其提供貨源，產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜，但銷售氛圍較廣，此類企業(yè)主體物流活動為（）
零庫存適合生產(chǎn)低價值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
對于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購業(yè)務(wù)對應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動為（）
（）屬于零售企業(yè)物流。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的，工序之間幾乎沒有在制品儲存，這種屬于（）