A.供應(yīng)期
B.價格
C.質(zhì)量
D.位置
E.規(guī)模
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A.車輛線路模型
B.網(wǎng)絡(luò)物流模型
C.物流中心設(shè)施模型
D.分配集合模型
E.設(shè)施定位模型
A.對車、船的跟蹤
B.流動運輸工具信息傳遞和查詢
C.發(fā)生事故是及時報警
D.支持管理
E.固定設(shè)施的無線聯(lián)絡(luò)
A.用于汽車定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援
B.用于倉庫和堆場的貨物和集裝箱放置
C.用于船舶的航程和航線測定
D.用于空中交通管理和飛行運行導(dǎo)航和監(jiān)控
E.用于鐵路運輸管理
A.異地交易不用見面
B.具體法律效力
C.在外貿(mào)環(huán)境中,可提前報關(guān)
D.可在任何交易方實行信息傳遞
E.減少政府審查
A.條型碼和射頻技術(shù)
B.集裝箱制造技術(shù)
C.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
D.全球定位技術(shù)
E.運輸工具技術(shù)
最新試題
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒有在制品儲存,這種屬于()
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動中的逆向物流。
飛機的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
第三方物流的特點是()
直線顧問型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
第三方物流的運作特點是()
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動為()
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
供應(yīng)商管理庫存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動為()