A.連續(xù)性生產(chǎn)
B.離散性生產(chǎn)
C.總凝固性生產(chǎn)
D.組裝生產(chǎn)
E.大規(guī)模生產(chǎn)
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A.供應(yīng)庫與車間
B.車間與車間
C.工序與工序
D.車間與成品庫之間
E.地區(qū)與地區(qū)之間
A.工廠布局
B.產(chǎn)品生產(chǎn)過程
C.工藝流程
D.市場營銷
E.供應(yīng)商選擇
A.輪番生產(chǎn)周期
B.銷售網(wǎng)點(diǎn)分布
C.生產(chǎn)季節(jié)性特征
D.訂貨發(fā)貨限額
E.交通運(yùn)輸條件
A.物資質(zhì)量要求高
B.生產(chǎn)不穩(wěn)定,臨時需求多
C.大批量生產(chǎn),集中下料
D.具有可代用物資
E.供貨企業(yè)供貨周期長
A.企業(yè)的規(guī)模和生產(chǎn)專業(yè)程度
B.物資供應(yīng)方式
C.物資儲備定額高低
D.供貨企業(yè)的生產(chǎn)和供貨特點(diǎn)
E.社會運(yùn)輸力發(fā)展水平
最新試題
直線顧問型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
顧問型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
銷售物流的主要模式有()
MRP對企業(yè)的每個部門每個環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
下列活動中,()屬于供應(yīng)物流。
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動為()
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
第三方物流的特點(diǎn)是()