單項(xiàng)選擇題汽車的平順性就是保持在汽車行駛的過程中，乘員所處的（）具有一定的舒適度的性能。
A.座椅
B.駕駛室
C.振動環(huán)境
D.減振系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題汽車在良好、平直的路面上低速行駛所受的阻力主要是（）。
A、空氣阻力
B、坡度阻力
C、滾動阻力
D、加速阻力
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)的負(fù)荷特性是指當(dāng)（）不變時(shí)，發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。
A.功率
B.轉(zhuǎn)矩
C.轉(zhuǎn)速
D.節(jié)氣門開度
3.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)混合氣的過量空氣系數(shù)λ=（）
A.0.85-0.95
B.0.95-1.05
C.1.05-1.15
D.1.0—1.5
4.單項(xiàng)選擇題滑板式側(cè)滑臺側(cè)滑量檢測裝置由滑動板、杠桿機(jī)構(gòu)和（）等組成。
A.凸輪裝置
B.棘輪裝置
C.滾輪裝置
D.回位裝置
5.單項(xiàng)選擇題用示波器檢測點(diǎn)火系時(shí)，某缸火花塞跳火波形振蕩波減少、振幅減小、波形變寬，波形平直且不上下跳動，說明（）。
A.混合氣過稀
B.火花塞淹死
C.混合氣過濃
D.蓄電池電壓不足
最新試題
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：單項(xiàng)選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：單項(xiàng)選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。
題型：單項(xiàng)選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：單項(xiàng)選擇題