A.集裝箱
B.公路門到門
C.聯(lián)合
D.海鐵聯(lián)運(yùn)
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A.更快地運(yùn)輸
B.更低的物流費(fèi)用,以維持競爭力
C.更方便的發(fā)貨和接貨
D.更多的保護(hù)
A.水運(yùn)
B.公路
C.海運(yùn)
D.海鐵聯(lián)運(yùn)
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.各國運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
B.各國的運(yùn)輸工具
C.各國的物流外包政策
D.各國的運(yùn)輸費(fèi)率
A.共同的庫存策略
B.共同的控制流程
C.合適的庫存策略和控制流程
D.不同庫存策略,相同的控制流程
最新試題
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤,必須具備()。
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
銷售物流的主要模式有()
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()