A.信息流
B.產(chǎn)品流
C.價(jià)值流
D.商流
E.資金流
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.倉(cāng)庫(kù)配送、流通加工
B.分放、配裝
C.配送路線安排
D.運(yùn)力安排
E.運(yùn)價(jià)制定
A.時(shí)間
B.可靠性
C.通訊
D.空間
E.區(qū)位
A.產(chǎn)成品的庫(kù)存管理
B.采購(gòu)
C.發(fā)貨運(yùn)輸
D.客戶服務(wù)
E.廣告和推銷
A.原材料
B.在制品
C.半成品
D.產(chǎn)成品
E.人的勞動(dòng)
A.制造費(fèi)用
B.生產(chǎn)費(fèi)用
C.保管費(fèi)用
D.運(yùn)輸費(fèi)用
最新試題
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
顧問(wèn)型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
銷售物流的主要模式有()
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門(mén)每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()