A.連桿
B.曲軸
C.活塞銷
D.凸輪軸
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A.車在壞路上行駛
B.手柄放在D檔
C.車速在60km/h以上
D.節(jié)氣門開度85%以上
A.倒檔時(shí)最高
B.前進(jìn)檔高速比怠速時(shí)高
C.前進(jìn)檔怠速比高速時(shí)高
D.各檔位時(shí)油壓一致
A.汽車起步時(shí)
B.汽車高速行駛時(shí)
C.車速小于60km/h
D.車在壞路面上行駛
A.4-5個(gè)行星排
B.2-3個(gè)行星排
C.3-5個(gè)傳動(dòng)比
D.2-3個(gè)傳動(dòng)比
A.好路時(shí)硬一點(diǎn)
B.壞路時(shí)硬一點(diǎn)
C.制動(dòng)時(shí)硬一點(diǎn)
D.低速時(shí)軟一點(diǎn)
最新試題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
裝有CVT的汽車行駛()。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。