單項(xiàng)選擇題當(dāng)討論四輪轉(zhuǎn)向原理時(shí)，技師甲說(shuō)：四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)使汽車高速時(shí)側(cè)滑減輕。技師乙說(shuō)：在車速較低或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角很大時(shí)，后輪的轉(zhuǎn)向與前輪相反。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)討論自動(dòng)變速器主油路油壓時(shí)，技師甲說(shuō)：變速器中的所有油壓都是由主油路油壓調(diào)節(jié)后形成的。技師乙說(shuō)：主油路油壓是經(jīng)調(diào)節(jié)后的油泵輸出壓力。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
2.單項(xiàng)選擇題在汽車電控單元中，輸入信號(hào)處理電路的（）功能，使I/O裝置與微處理器在數(shù)據(jù)傳送速度上得到匹配。
A、識(shí)別各指示數(shù)據(jù)傳送的地址
B、數(shù)據(jù)緩沖和暫存
C、信息格式轉(zhuǎn)換
D、傳送主機(jī)控制命令
3.單項(xiàng)選擇題車用計(jì)算機(jī)根據(jù)傳輸信號(hào)的不同，總線的分類中不包括（）。
A、數(shù)據(jù)總線
B、地址總線
C、讀取總線
D、控制總線
最新試題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CVT在變速過程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題