單項(xiàng)選擇題當(dāng)討論自動(dòng)變速器主油路油壓時(shí)，技師甲說(shuō)：變速器中的所有油壓都是由主油路油壓調(diào)節(jié)后形成的。技師乙說(shuō)：主油路油壓是經(jīng)調(diào)節(jié)后的油泵輸出壓力。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在汽車電控單元中，輸入信號(hào)處理電路的（）功能，使I/O裝置與微處理器在數(shù)據(jù)傳送速度上得到匹配。
A、識(shí)別各指示數(shù)據(jù)傳送的地址
B、數(shù)據(jù)緩沖和暫存
C、信息格式轉(zhuǎn)換
D、傳送主機(jī)控制命令
2.單項(xiàng)選擇題車用計(jì)算機(jī)根據(jù)傳輸信號(hào)的不同，總線的分類中不包括（）。
A、數(shù)據(jù)總線
B、地址總線
C、讀取總線
D、控制總線
最新試題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
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拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題