A.物流信息系統的功能結構
B.銷售物流管理信息系統流程構成
C.物流信息系統的層次結構
D.信息系統在銷售物流中的作用
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A.車輛保險費
B.車輛折舊
C.修理費
D.車輛年檢費
A.部件、組件
B.原材料
C.在制品
D.最終產品
A.渠道成員協作的程度
B.履行訂單的出錯率
C.每單元的分銷成本
D.商品的破損率
A.本質上,最低單位成本方法是要以遞減的供給星期數對未來的采購需求進行評估
B.最低單位成本法是要對每庫存單位所產生的成本最低的若干個時間周期的結合需求進行識別
C.最低單位成本法確實能夠克服EOQ和POQ的靜態(tài)特征,但是,這種技術會引起單位成本在時間周期之間發(fā)生很大的變化
D.雖然折扣、訂貨和運輸等成本將會隨著時間周期的增加導致平均單位成本下降,但由于增加了存貨,則存貨儲囤成本將會隨著時間周期的增加而增加。
A.調度作業(yè)
B.簽收作業(yè)
C.收退作業(yè)
D.核單作業(yè)
最新試題
以下選項中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
貨物中轉要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
戰(zhàn)略物資的運輸必須()安排運輸計劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
托運人可從多方面考察運輸商的服務質量,表述正確的是()
在整個物流系統中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
托運人可從()考察運輸商的服務質量。
商品采購合同的訂立需要經過()工作。
以下選項不屬于余量需求分類的是()
配送需求涉及()流通加工以及與之相關的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。