單項(xiàng)選擇題HTK-499型軸溫探測系統(tǒng)在動態(tài)檢測車間檢測時(shí)，Z字板不加溫則監(jiān)測站看到的方位波形為（）。
A.1個(gè)峰
B.3個(gè)峰
C.2個(gè)峰
D.無峰
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1.單項(xiàng)選擇題紅外線設(shè)備兌現(xiàn)率應(yīng)達(dá)到（）以上。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
2.單項(xiàng)選擇題貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)簡稱（）。
A.TFDS
B.TPDS
C.TCDS
D.TADS
3.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)（TPDS）探測站由測試平臺、（）傳感器和板式傳感器、數(shù)據(jù)采集儀、數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)、測點(diǎn)服務(wù)器、車號識別系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程單元、UPS電源等組成。
A.剪力
B.壓力
C.應(yīng)力
D.漲力
4.單項(xiàng)選擇題車輛滾動軸承故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡稱（）
A.TFDS
B.THDS
C.TPDS
D.TADS
5.單項(xiàng)選擇題超限貨物側(cè)面超限：指由鋼軌面超高（）的超限。
A.1250～3600mm
B.1250～3500mm
C.1200～3000mm
D.1200～3600mm
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)測試工控機(jī)主要功能（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型：單項(xiàng)選擇題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型：單項(xiàng)選擇題