單項(xiàng)選擇題HZT-2000型軸溫探測(cè)系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)檢測(cè)車檢測(cè)時(shí)，Z字板不加溫則監(jiān)控站看到的方位波形為（）。
A.1個(gè)峰
B.3個(gè)峰
C.2個(gè)峰
D.無(wú)峰
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用中列檢所發(fā)現(xiàn)固定配屬的專用貨車（）接近到期或過(guò)期時(shí)，在確保安全的前提下，按規(guī)定辦理回送手續(xù)，回送配屬車輛段或鐵道部指定的單位施修。
A、廠、段、輔修
B、廠、段修
C、廠、段、輔修、軸檢
D、臨修
2.單項(xiàng)選擇題閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器是車輛（）部分的部件之一。
A.轉(zhuǎn)向架
B.車鉤緩沖裝置
C.制動(dòng)裝置
D.車體
3.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPDS）適應(yīng)列車運(yùn)行速度范圍為（）。
A.30～120km/h
B.30～60km/h
C.30～200km/h
D.5～120km/h
4.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算機(jī)中，指令主要存放在（）中。
A.CPU
B.內(nèi)存
C.鍵盤
D.磁盤
5.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPDS）車輪踏面損傷報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)分為（）。
A.1級(jí)
B.2級(jí)
C.3級(jí)
D.4級(jí)
最新試題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
題型：判斷題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題