A.維恩位移
B.斯忒潘-玻爾茲曼
C.基爾霍夫
D.歐姆
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A.示波器
B.毫伏表
C.數(shù)字萬用表
D.毫伏表及數(shù)字萬用表
A.水平線表示區(qū)間
B.水平線表示車站的中心線
C.垂直線表示車站的中心線
D.垂直線表示區(qū)間
A.小修和大修
B.中修和大修
C.小修和中修
D.小修、中修和大修
A.報(bào)警軸承查詢
B.過車統(tǒng)計(jì)
C.車輛追蹤
D.實(shí)時(shí)監(jiān)控
A.1~3年
B.4~10年
C.6個(gè)月
D.20年
最新試題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()