單項(xiàng)選擇題造成漏接車的主要原因是，磁鋼及其相關(guān)部分故障、外界的瞬間干擾、（）。
A.一路電源停電、設(shè)備檢修期間以及列車停車或制動(dòng)變速等
B.只有一路電源又無UPS電源的短時(shí)間停電、設(shè)備檢修期
C.只有一路電源又無UPS電源的短時(shí)間停電、設(shè)備檢修期間以及列車停車或制動(dòng)變速等
D.列車停車或制動(dòng)變速等
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題HTK-499探測站環(huán)溫傳感器超過允許誤差，則導(dǎo)致（）。
A.軸溫溫升不準(zhǔn)
B.不影響軸溫溫升
C.軸溫溫升偏高
D.軸溫溫升偏低
2.單項(xiàng)選擇題HTK-499型探測站探頭箱箱溫傳感器超過允許誤差，則導(dǎo)致（）。
A.探測軸溫不準(zhǔn)
B.不影響軸溫探測
C.軸溫偏高
D.軸溫偏低
3.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢測試驗(yàn)車檢測HTK型內(nèi)探某探測站Z字板的第一尖峰與第二尖峰的間隔格數(shù)偏少，則（）。
A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢測試驗(yàn)車檢測HTK型外探某探測站Z字板的第一尖峰與第二尖峰的間隔格數(shù)偏多，則（）。
A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
5.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢測試驗(yàn)車檢測HTK型外探某探測站Z字板的第一尖峰格數(shù)偏多，則（）。
A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
最新試題
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起車號(hào)天線場強(qiáng)不足的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型：單項(xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS-499光子控制箱包括板件（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)測點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題