單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)測溫板完成（）路溫度信號(hào)的測量。
A、4
B、6
C、8
D、10
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1.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)探測站軟件的工作模塊運(yùn)行需要硬件設(shè)備（）卡和數(shù)字IO卡的支持，因此運(yùn)行前需要安裝好這兩種卡的驅(qū)動(dòng)程序，并做好相應(yīng)的配置。
A、AD模擬采集卡
B、測溫板
C、多串口卡
D、顯卡
2.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)功放板的上電手動(dòng)按鈕按下后會(huì)持續(xù)（）上電時(shí)間。
A、1分鐘
B、20秒
C、40秒
D、10秒
3.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)校零板實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)（）校零的電路板。
A、光子探頭
B、熱敏探頭
C、熱靶
D、碲鎘汞光子器件
4.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)溫控板是控制（）溫度的電路板。
A、熱電阻
B、鉑電阻
C、碲鎘汞光子器件
D、熱靶
5.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)模擬信號(hào)調(diào)理板可以實(shí)現(xiàn)（）路軸溫信號(hào)的濾波。
A、2
B、4
C、6
D、8
最新試題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
題型：判斷題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)測點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。
題型：判斷題
引起車號(hào)天線場強(qiáng)不足的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題