單項選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)，Netrans通信軟件的參數(shù)配置文件名稱為（）。
A、netrans、xml
B、netrans、exe
C、jdk、config
D、netrans、config
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1.單項選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)，IPC工作模塊中，點擊工作菜單中《開始系統(tǒng)維護(hù)》選項后，系統(tǒng)開始計時，（）分鐘后，系統(tǒng)進(jìn)行報警，如果用戶晃動一下鼠標(biāo)，系統(tǒng)將重新計時，否則報警一分鐘后，系統(tǒng)自動結(jié)束系統(tǒng)維護(hù)狀態(tài)。
A、10
B、20
C、30
D、40
2.單項選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)IPC工作模塊中，點擊工作菜單中《開始系統(tǒng)維護(hù)》選項后，系統(tǒng)將不進(jìn)行自動系統(tǒng)自檢和自動（）。
A、系統(tǒng)標(biāo)定
B、探頭標(biāo)定
C、接車
D、熱靶標(biāo)定
3.單項選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)熱靶標(biāo)定共標(biāo)定（）個點。
A、8
B、10
C、12
D、16
4.單項選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)IPC工作模塊的探點設(shè)備調(diào)試區(qū)中，（）不屬于該區(qū)內(nèi)的測試按鈕。
A、上電控制
B、車號控制
C、調(diào)制內(nèi)探控制
D、校零外探控制
5.單項選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)IPC工作模塊的實時數(shù)據(jù)顯示區(qū)中，鼠標(biāo)右鍵單擊該區(qū)，彈出探點實時狀態(tài)顯示區(qū)顏色配置菜單，下列（）不屬于該菜單。
A、顯示背景顏色設(shè)置
B、復(fù)制
C、保存為顏色方案
D、系統(tǒng)默認(rèn)顏色方案
最新試題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實時拾取、濾波、采集、處理。
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THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
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TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
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TPDS系統(tǒng)測試工控機主要功能（）
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TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
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TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。
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TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是（）
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THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
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TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
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TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）
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