A.紅外線車(chē)間
B.車(chē)輛段
C.鐵路局
D.設(shè)備生產(chǎn)廠家
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A.供電部門(mén)
B.工務(wù)部門(mén)
C.電務(wù)部門(mén)
D.信息部門(mén)
A.供電部門(mén)
B.工務(wù)部門(mén)
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C.電務(wù)部門(mén)
D.信息部門(mén)
A、THDS
B、TFDS
C、TADS
D、TPDS
最新試題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專(zhuān)線通道，不要求備用一對(duì)。
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車(chē)信息數(shù)據(jù)原因是（）
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
引起TFDS集中平臺(tái)無(wú)圖的主要原因（）
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車(chē)時(shí)列車(chē)突停會(huì)造成（）
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）