A、功放板
B、模擬信號(hào)調(diào)理板
C、探頭
D、溫控板
E、測(cè)溫板
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A、大門狀態(tài)
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D、制冷電流
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A、探頭
B、模擬信號(hào)調(diào)理板
C、數(shù)字IO卡
D、溫控板
E、測(cè)溫板
A、探頭
B、測(cè)溫板
C、數(shù)字IO卡
D、溫控板
E、功放板
A、大門狀態(tài)
B、擋板狀態(tài)
C、器件溫度
D、制冷電流
E、板溫
A、光子探頭
B、熱敏探頭
C、調(diào)制盤電機(jī)
D、擋板電機(jī)
E、熱靶
最新試題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()