A.T形槽
B.V形槽
C.U形槽
D.Z形槽
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A.職業(yè)成就
B.職業(yè)種類
C.職業(yè)收入
D.職業(yè)意義
A.真空加力氣室
B.控制閥
C.輔助缸
D.主缸
A、96-118千帕
B、118一216千帕
C、216一512千帕
D、512一1274千帕
A、制冷劑比標(biāo)準(zhǔn)多50克
B、膨脹閥連續(xù)工作時(shí)間過長
C、電磁離合器故障
D、制冷劑比標(biāo)準(zhǔn)少50克
A.光電式
B.霍爾式
C.電磁振蕩式
D.磁脈沖式
最新試題
4T65E速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為()。
自動(dòng)變速器電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和()傳遞信息接通換檔電磁閥負(fù)極,通過液壓控制換擋閥控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)換擋。
當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。
不是熱塑料的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)(),不得有過熱現(xiàn)象;不應(yīng)有異常響聲;突然改變工況時(shí),應(yīng)過渡圓滑,不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
前懸掛下擺臂和球形接頭()不能互換,所有襯套如有松動(dòng)、橡膠開裂凸起,均應(yīng)更新。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是()。
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K(-18°)時(shí),都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)()次。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無氣泡高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高說明制冷劑()