A、D/P90天
B、D/A60天
C、D/P30天
D、D/A40天
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A.2006年1O月10日
B.2006年10月21日
C.2006年10月22日
D.006年10月30日
A.必須由承運人或其代理人、或船長或其代理人簽署
B.簽署人需表明其身份
C.簽署人不需表明其身份
D.若為代理人簽署，還必須表明被代理
E.若為代理人簽署，只要表明其身份，而不需要表明被代理一方的名稱和身份
A.2007年1月10日
B.2007年1月30日
C.2007年1月9日
D.該信用證無效
A.買方/買方
B.賣方/買方
C.買方/賣方
D.賣方/賣方
A、匯款人通過銀行將款項交付給收款人的方式
B、屬于銀行信用
C、一種保證收款人收到款項的方式
D、一種逆匯方式
A.過期提單
B.倒簽提單
C.不清潔提單
D.無效提單
A.裝船時
B.裝船后
C.收貨時
D.收貨后
A.平安險
B.水漬險
C.基本險
D.附加險
最新試題
根據《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(《UCP600》)，海運提單表面上注明承運人的名稱（）。
票匯是匯付的一種方式，屬于商業(yè)信用，故使用商業(yè)匯票。（）
根據《UCP600》規(guī)定，正本運輸單據受益人或其代表在不遲于發(fā)運日之后的21個日歷日內交單，并不得遲于信用證的截止日。若發(fā)生正本提單交銀行超過提單簽發(fā)日期21天，這時，該正本提單為（）。
對賣方而言，在匯付、托收和L/C三種支付方式中，匯付的風險最大。（）
銀行匯票是光票，商業(yè)匯票是跟單匯票。（）
多式聯運提單的簽發(fā)時間，一般是在多式聯運經營人（）簽發(fā)。
除非另有規(guī)定，銀行將接受以單獨一份作為整套正本出具的海運提單。（）
海運提單的簽發(fā)日期應早于保險單的簽發(fā)日期。（）
在托收方式下，對出口商來說，（）選擇風險最小。
L/C、D/P、D/A三種支付方式中，買方最容易接受D/A方式，為有助于達成交易，擴大出口，所以我方應增加對D/A的使用。（）