A.轉(zhuǎn)化率和汽油率
B.轉(zhuǎn)化率和氣體率
C.轉(zhuǎn)化率和柴油率
D.轉(zhuǎn)化率和焦炭率
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A.汽油＋柴油＋氣體
B.焦炭＋氣體
C.汽油＋柴油
D.汽油＋氣體
A.催化劑在高溫情況下，發(fā)生顆粒崩裂
B.水碰高溫催化劑，使催化劑逐漸失去活性
C.水碰高溫催化劑汽化，使顆粒崩裂
D.水蒸汽遇催化劑，使顆粒崩裂
A.20
B.30
C.40
D.50
A.顆粒
B.密度
C.濕度
D.圓度
A.5
B.6
C.8
D.10
最新試題
由于油漿中固體濃度高，會強(qiáng)烈地磨損設(shè)備，特別是磨損（）部位，所以要定期分析固含量。
在溫度較低時，液體表面上方汽相分子數(shù)量較小，液體表面分子受到內(nèi)部分子（）較大。
根據(jù)維恩定律，隨溫度的增高其輻射光的波長越短，傳熱效果越好，由此可判斷爐膛內(nèi)火焰溫度。當(dāng)火焰成橙黃色時，火焰溫度大約為（）℃。
原料進(jìn)入反應(yīng)器后先吸熱氣化成氣體，然后經(jīng)過（）個步驟才變成產(chǎn)品離開催化劑。
絕對粗糙度與油品輸送的管道直徑的比值叫（）。
由于油漿中固體濃度高，會強(qiáng)烈地磨損設(shè)備，其中，磨損最嚴(yán)重的是（），所以要定期分析固含量。
對于碳原子數(shù)目相同的烴類分子，被吸附的強(qiáng)弱程度大致如下（）。
油品在直管中為滯流流動，流經(jīng)管件或閥門后容易變成（）。
同高并列式催化裝置的催化劑在U形管中的輸送是在U形管的（）一側(cè)通入氣體而使兩端產(chǎn)生靜壓差進(jìn)行推動的。
所謂正碳離子，是指表面缺少（）價電子的碳原子形成的烴離子。