A.催化碳
B.附加碳
C.堆積碳
D.可提碳
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A.轉(zhuǎn)化率和汽油率
B.轉(zhuǎn)化率和氣體率
C.轉(zhuǎn)化率和柴油率
D.轉(zhuǎn)化率和焦炭率
A.汽油+柴油+氣體
B.焦炭+氣體
C.汽油+柴油
D.汽油+氣體
A.催化劑在高溫情況下,發(fā)生顆粒崩裂
B.水碰高溫催化劑,使催化劑逐漸失去活性
C.水碰高溫催化劑汽化,使顆粒崩裂
D.水蒸汽遇催化劑,使顆粒崩裂
A.20
B.30
C.40
D.50
A.顆粒
B.密度
C.濕度
D.圓度
最新試題
固定床汽油脫硫醇的主催化劑是()。
辛烷值的測(cè)定是在標(biāo)準(zhǔn)單杠發(fā)動(dòng)機(jī)中將待測(cè)試樣與標(biāo)準(zhǔn)燃料()的抗爆性進(jìn)行對(duì)比。
分餾塔底部采用縮徑是為了(),降低油漿固體物含量的。
國(guó)產(chǎn)YL型煙氣輪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是()。
選用離心泵時(shí),應(yīng)根據(jù)()確定泵的類型。
煙機(jī)中()是受沖蝕磨損嚴(yán)重的部件。
由于油漿中固體濃度高,會(huì)強(qiáng)烈地磨損設(shè)備,特別是磨損()部位,所以要定期分析固含量。
離心式壓縮機(jī)的徑向環(huán)流吸入室結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是氣流均勻、軸向尺寸最短、()常采用。
在測(cè)定辛烷值時(shí)的正標(biāo)準(zhǔn)燃料中人為地規(guī)定()的辛烷值為0。
汽油中的硫醇在催化劑強(qiáng)堿和空氣作用下氧化生成()。