A.長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃
B.年度計(jì)劃
C.月度計(jì)劃
D.日計(jì)劃
E.集裝箱運(yùn)輸計(jì)劃
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E.集裝箱運(yùn)輸計(jì)劃
A.FCA
B.CPT
C.DAF
D.CIF
最新試題
載貨清單是船舶辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)必須遞交的單證之一。（）
根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸要求，將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性的一體化運(yùn)輸，稱(chēng)之為（）。
班輪運(yùn)輸承運(yùn)人負(fù)責(zé)包括裝、卸貨及理艙在內(nèi)的作業(yè)，并負(fù)責(zé)全部費(fèi)用。（）
航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)不僅包括機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)問(wèn)的空中費(fèi)用，還包括提貨、報(bào)關(guān)、接交、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用。（）
可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)貨物運(yùn)輸方式是（）。
大宗流體貨物運(yùn)輸最有效的運(yùn)輸方式是（）。
抽樣檢查驗(yàn)收貨品時(shí)，對(duì)外包裝不完好的貨品應(yīng)全部進(jìn)行檢驗(yàn)。（）
載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危難，船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成，有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費(fèi)用稱(chēng)之為（）。
班輪運(yùn)輸不計(jì)滯期費(fèi)和/或速遣費(fèi)，班輪運(yùn)費(fèi)相對(duì)穩(wěn)定。（）
如果已保了一切險(xiǎn)，另加保一般附加險(xiǎn)將改變一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。（）