A、風(fēng)險(xiǎn)單位
B、事故單位
C、損失單位
D、標(biāo)的單位
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風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)中，降低風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的頻率和減輕損失幅度是（）的目的，其重點(diǎn)在于改變引起意外事故和擴(kuò)大損失的各種條件。
A、A
B、B
C、C
D、D
A．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
B．評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理效果
C．風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)
D．選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
A.洪水等所致的損失
B.地震等引起的損失
C.由于技術(shù)進(jìn)步所致的損失
D.意外傷害所致的損失或傷害
A、風(fēng)險(xiǎn)管理的損失前目標(biāo)
B、風(fēng)險(xiǎn)管理的損失后目標(biāo)
C、風(fēng)險(xiǎn)管理的財(cái)務(wù)目標(biāo)
D、風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)目標(biāo)
A.要求符合監(jiān)管部門的規(guī)定
B.為體現(xiàn)經(jīng)營(yíng)的贏利目的
C.為體現(xiàn)社會(huì)福利政策
D.概率論和大數(shù)法則原則在保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中的運(yùn)用
最新試題
無(wú)形風(fēng)險(xiǎn)因素中的（）是指與人的品德修養(yǎng)有關(guān)的無(wú)形因素，即由于人們不誠(chéng)實(shí)、不正直或有不軌企圖，故意促使風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生，以致引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的因素。
（）也稱實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素，是指某一標(biāo)的本身所具有的足以引起風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生或增加損失機(jī)會(huì)或加重?fù)p失程度的因素。
控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)主要包括的方法為（）
依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類，房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險(xiǎn)等，當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時(shí)，他們便會(huì)遭受經(jīng)濟(jì)利益上的損失，這屬于（）。
一個(gè)人的身體狀況屬于（）
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，（）是風(fēng)險(xiǎn)管理中最為重要的環(huán)節(jié)。
（）是指某種事件發(fā)生的不確定性。
下列關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)不確定性描述錯(cuò)誤的是（）
風(fēng)險(xiǎn)是由風(fēng)險(xiǎn)因素（）損失三個(gè)要素構(gòu)成。
（）是指非故意的、非預(yù)期的、非計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少。