A.0.07
B.0.007
C.0.0007
D.0.7
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A.80℃
B.60℃
C.70℃
D.40℃
A.0.49MPa
B.0.59MPa
C.0.15MPa
D.0.49kPa
A.6~10kPa
B.15~20kPa
C.55~60kPa
D.49kPa
A.200min
B.100min
C.150min
D.180min
A.換擋裝置
B.互鎖裝置
C.自鎖裝置
D.操縱裝置
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最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號機(jī)前,且列車運(yùn)行速度低于()時,機(jī)車乘務(wù)員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后,監(jiān)控裝置解除出站信號機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)前的停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號機(jī)前操作方法:5s內(nèi)順序按壓()鍵。
柴油機(jī)曲軸上對外輸出的扭矩稱為(),用符號Me表示,單位為N²m。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制:當(dāng)監(jiān)控裝置計算距前方信號機(jī)距離()時,監(jiān)控模式計算滿足制動條件,立即實施卸載、常用制動、緊急制動。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,裝有容許信號的分區(qū)通過信號機(jī)顯示停車信號時,監(jiān)控裝置對鐵路局規(guī)定停車后啟動困難的貨運(yùn)列車自動解除停車控制,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運(yùn)行到次一信號機(jī),按其顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜,當(dāng)機(jī)車未加載由停車狀態(tài)動車,速度≥3km/h或者移動距離≥10m時,連續(xù)語音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時,()后實施緊急制動控制。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實現(xiàn)目的:使用后在出站信號機(jī)前機(jī)車信號轉(zhuǎn)白燈或者出站后機(jī)車信號轉(zhuǎn)白燈都不按照()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,在分區(qū)信號機(jī)前機(jī)車信號顯示停車信號(模式曲線在信號機(jī)前限速為0)時,列車在該信號機(jī)前停車2min后監(jiān)控裝置自動解除停車控制模式,列車啟動后,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運(yùn)行到次一信號機(jī),按其顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實現(xiàn)目的:雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后,列車在出站道岔位置按()控制。