A.M
B.A
C.C
D.B
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A.2174.5KHz
B.2182KHz
C.8291.0KHz
D.8376.5KHz
A.本船的發(fā)射頻率/本船的接收頻率
B.本船的接收頻率/岸臺(tái)的發(fā)射頻率
C.岸臺(tái)的接收頻率/岸臺(tái)的發(fā)射頻率
D.本船的接收頻率/本船的發(fā)射頻率
A.2177KHz
B.156.525MHz
C.2189.5KHz
D.A或B
A.2182KHz
B.2174.5KHz
C.2191KHz
D.2187.5KHz
A.6312KHz/6215.0KHz
B.2187.5KHz/2182KHz
C.8414.5KHz/8376.5KHz
D.12577KHz/12290.0KHz
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
陸地用戶(hù)不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）