A.最小含水量，最大干（質(zhì)量）密度
B.最小含水量，實測干（質(zhì)量）密度
C.最佳含水量，最大干（質(zhì)量）密度
D.最佳含水量，實測干（質(zhì)量）密度
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A.實測干（質(zhì)量）密度與最大干（質(zhì)量）密度，0.99
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C.最大干（質(zhì)量）密度與實測于（質(zhì)量）密度，1
D.最大干（質(zhì)量）密度與實測干（質(zhì)量）密度，1.01
A.5mm，20mm
B.6mm，20mm
C.5mm，25mm
D.6mm，25mm
A.4.0
B.4.5
C.5.0
D.5.5
A.1
B.2
C.3
D.4
A.海砂
B.人工砂
C.混合砂
D.河砂
最新試題
水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層進(jìn)入冬期時，應(yīng)在基層施工時向基層材料中摻入（）。
在工程中，填土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)常用壓實系數(shù)來控制，壓實系數(shù)為（）的比值，一般以百分率表示，壓實系數(shù)愈接近（），表明對壓實質(zhì)量的要求越高。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1規(guī)定，瀝青混凝土面層（）是主控項目。
水泥混凝土路面所用水泥的存放期不得超過（）個月。
對某一土樣，在一定的擊實功能作用下，只有當(dāng)水的含量為（）時，土樣才能達(dá)到（）。
重交通用路面混凝土的彎拉強(qiáng)度應(yīng)≥（）MPa。
擊實試驗分輕型和重型兩種，輕型擊實試驗適用于粒徑小于（）的黏性土，重型擊實試驗適用于粒徑不大于（）的土。
在水泥混凝土路面施工時，普通混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)滿足（）三項技術(shù)要求。
道路施工的壓實度檢測方法較多，對于路基、基層可采用的方法有（）。
根據(jù)GB50092—96規(guī)定，城市道路瀝青混合料路面抗滑表層還應(yīng)檢查（）。