單項(xiàng)選擇題在集裝箱租賃業(yè)務(wù)中,()一般適用于往返貨源較為均衡的航線。
A、單程租賃
B、來回程租賃
C、金融租賃
D、靈活租賃
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1.單項(xiàng)選擇題站場設(shè)施作為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn),以()為中心。
A、貨運(yùn)樞紐站場
B、貨運(yùn)站場
C、貨物集散地
D、道路設(shè)施
2.單項(xiàng)選擇題MPS設(shè)有兩個(gè)時(shí)界點(diǎn),需求時(shí)界和()時(shí)界。
A、計(jì)劃
B、控制
C、采購
D、收益
3.單項(xiàng)選擇題利息費(fèi)用屬于()成本。
A、倉儲(chǔ)維護(hù)
B、資金占用
C、倉儲(chǔ)運(yùn)作
D、倉儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)
4.單項(xiàng)選擇題批量小、價(jià)值高、運(yùn)距長的商品適宜選擇()
A、鐵路運(yùn)輸
B、水路運(yùn)輸
C、公路運(yùn)輸
D、航空運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題所謂最終項(xiàng)目通常是()文件,對(duì)它的需求不依賴于對(duì)其他物料的需求而獨(dú)立存在。
A、獨(dú)立需求
B、相關(guān)需求
C、計(jì)劃
D、最終
最新試題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
題型:單項(xiàng)選擇題
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
題型:判斷題
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物出庫的要求,包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于國際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題