A、貨物數(shù)量
B、貨品品類
C、貨物運(yùn)費(fèi)
D、以上都不對(duì)
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A、實(shí)際使用租賃
B、金融租賃
C、靈活租賃
D、即期租賃
A、物品流通費(fèi)
B、物流管理費(fèi)
C、供應(yīng)物流費(fèi)
D、信息流通費(fèi)
A、多式聯(lián)運(yùn)合同
B、貨物運(yùn)輸合同
C、單一運(yùn)輸合同
D、旅客運(yùn)輸合同
A、配送方式
B、整包方式
C、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)
D、水龍頭方式
A、加權(quán)平均數(shù)預(yù)測(cè)法
B、一元回歸分析法
C、指數(shù)平滑預(yù)測(cè)法
D、客戶意見(jiàn)推測(cè)法
最新試題
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下不屬于CRM模塊的有()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()