A、托盤平方式
B、地面平放式
C、貨架存放式
D、直接堆放式
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A、動態(tài)盤點(diǎn)法
B、循環(huán)盤點(diǎn)法
C、重點(diǎn)盤點(diǎn)法
D、全面盤點(diǎn)法
E、定期盤點(diǎn)法
A、查質(zhì)量
B、查數(shù)量,規(guī)格
C、查保管條件
D、查安全
E、查設(shè)備與工具
A、動態(tài)盤點(diǎn)法
B、循環(huán)盤點(diǎn)法
C、重點(diǎn)盤點(diǎn)法
D、定期盤點(diǎn)法
A、品名
B、規(guī)格
C、包裝
D、質(zhì)量
E、重量(或數(shù)量)
A、開“入庫單”
B、登錄“實(shí)物明細(xì)賬”
C、建立貨卡
D、設(shè)置標(biāo)簽
E、建立檔案
最新試題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括()
倉庫作業(yè)流程包括()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
以下不屬于CRM模塊的有()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
下列對于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()