A.滿洲里
B.二連浩特
C.丹東
D.阿拉山口
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對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛的規(guī)定;集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量()公斤以上
貨物高度規(guī)定分兩種情況:重型、中型貨車和半掛車載物,從地面起不超過4.2米,載 運(yùn)集裝箱的車輛不超過4米;除第一種情況以外的其他貨車載物,從地面起不超過2.5米
公路計(jì)時(shí)包車運(yùn)輸中的計(jì)時(shí)時(shí)間是指車輛到達(dá)托運(yùn)人指定地點(diǎn)起至完成任務(wù)時(shí)止的時(shí)間,車輛在包車過程中發(fā)生的故障、修理和駕駛員用餐時(shí)間應(yīng)予以扣除。()
超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時(shí),時(shí)速不得超過()公里,且應(yīng)勻速居中行駛,嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或變速
有一件貨物重200公斤,體積45cmx50cmx150cm,按公路運(yùn)輸“擇大計(jì)費(fèi)”原則,該貨物應(yīng)按()計(jì)費(fèi)。
我國(guó)大多數(shù)公路貨代從事著()的初級(jí)公路貨物運(yùn)輸代理服務(wù)。
公路貨運(yùn)代理基本是以公路配貨形式從事貨運(yùn)代理的行業(yè)。我國(guó)公路貨運(yùn)代理市場(chǎng)呈現(xiàn)出完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的特點(diǎn)
鐵路貨物裝運(yùn)形式有()
從沈陽經(jīng)鐵路運(yùn)往俄羅斯的貨物,在最短運(yùn)距情況下需經(jīng)過我國(guó)的國(guó)境站是()。
有一件貨物重300公斤,體積180cmx80cmx140cm,按公路運(yùn)輸“擇大計(jì)費(fèi)”原則,該貨物應(yīng)按()計(jì)費(fèi)。